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本实用新型涉及新能源汽车、副车架梁体技术领域，具体为一种新能源电动车扣式固定的钣金后横梁。克服现有技术缺陷，具有模块化组合能力，采用堆叠在纵梁上方设置，使用焊接和螺栓固定连接纵梁的双重组合连接方式。包括后横梁，其中：所述后横梁的头尾两端设置...
该专利属于浙江拓为汽车部件有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过浙江拓为汽车部件有限公司授权不得商用。

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