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本实用新型公开了一种使汽车趋于匀减速运动的衡器台面防滑结构，包括衡器台面本体，所述衡器台面本体的底部靠近前后两侧固定连接有若干个检测器，且若干个所述检测器的底部均固定连接有支撑杆，若干个所述支撑杆的底端均固定连接有垫块，若干个所述垫块的底部...
该专利属于重庆建筑工程职业学院所有，仅供学习研究参考，未经过重庆建筑工程职业学院授权不得商用。

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