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本实用新型公开一种可实现多压力驱动的气缸系统，包括气缸（1），所述气缸（1）的伸出端气口通过设有第一单向节流调速阀（2）的管路与外部先导减压阀（3）相连，所述气缸（1）的退回端气口则通过设有第二单向节流调速阀（4）的管路与三位五通中泄阀（5...
该专利属于大连奥托股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过大连奥托股份有限公司授权不得商用。

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