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一种高速铁路放线用可调节线缆导向装置，包括转动设置的立柱，立柱的上端转动连接有俯仰套筒，立柱的中部转动连接有俯仰调节油缸，俯仰调节油缸的活塞杆与俯仰套筒转动连接，俯仰套筒内滑动设置有伸缩杆，俯仰套筒的外壁固定连接有伸缩调节油缸，伸缩调节油缸...
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