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本实用新型是一种发动机点火装置，其结构是极芯穿入绝缘体中，绝缘体一端穿入火花塞主体中，其另一端外侧有接触帽与极芯相接，极芯为整根结构，其端部设有与火花塞主体端面相对应的点火电极。本装置将原单点爆发改制成多点爆发，保证了工作中不再断火，提高了...
该专利属于张云林所有，仅供学习研究参考，未经过张云林授权不得商用。

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