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本发明公开了一种直流输入式电动汽车充电系统，属于电动汽车充电领域。本发明针对现有的车载充电机电路结构复杂，体积庞大、集成成本高的问题。本发明包括交流/直流变换装置和若干并接的终端充电储能装置，所述终端充电储能装置包括车载充电机，所述车载充电...
该专利属于哈尔滨理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过哈尔滨理工大学授权不得商用。

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