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本发明涉及一种山区高速公路事故多发路段识别方法，包括：步骤1：获取山区高速公路相关数据；步骤2：根据步骤1采集的数据，将山区高速公路划分为同质路段；步骤3：构建样本数据集；步骤4：针对山区高速公路事故总数构建负二项安全分析模型；步骤5：计算...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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