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本发明公开了一种考虑开关站下支线重组的电动汽车充放电控制方法及系统。本发明采用的技术方案为：分析供电单元内各开关站的结构，获取所需优化开关站的所有间隔支线历史负荷数据，以及支线上电动汽车充电负荷数据；评估开关站母线总负荷水平，建立以开关站内...该专利属于国网浙江省电力有限公司上海电力大学华中科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过国网浙江省电力有限公司上海电力大学华中科技大学授权不得商用。