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本发明的目的在于无关制动响应延迟时间与发动机响应延迟时间的长短地使自动停车控制成立。自动停车控制装置搭载于具备包括内燃机和变矩器的驱动装置以及制动装置的车辆，在驱动力变化抵消控制中执行：旋转预测处理，计算出将与目标怠速转速的变化相伴产生的实...
该专利属于丰田自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过丰田自动车株式会社授权不得商用。

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