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本发明公开了一种复杂环境协同的汽车自动控制方法，包括如下步骤：步骤一：定义三辆车的车队，分别为头车、跟车1、跟车2；步骤二：进行头车的路线规划；步骤三：根据三辆车的位置关系进行路况的选择，从而进行路况模拟；步骤四：输出结果。本发明通过对Q学...
该专利属于吉林建筑科技学院所有，仅供学习研究参考，未经过吉林建筑科技学院授权不得商用。

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