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本发明涉及发动机控制器和发动机控制方法。发动机控制器基于空气旁通阀(ABV)和废气旁通阀(WGV)的致动状态来计算脉动校正值，该空气旁通阀(ABV)和废气旁通阀(WGV)改变排气涡轮增压器的进气和排气流路的形状。脉动校正值被用于补偿由进气脉...
该专利属于丰田自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过丰田自动车株式会社授权不得商用。

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