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本实用新型涉及一种高速公路互通匝道加宽结构，沿互通匝道的初始路肩内侧按1:1.5的坡率清除路基20～30cm厚的外表，在所述路基沿其高度方向开挖多级台阶并采用固化土填筑所述路基至设计加宽宽度形成加宽路基，所述加宽路基的坡率设为1：1.5，且...
该专利属于湖南长株高速公路开发有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过湖南长株高速公路开发有限责任公司授权不得商用。

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