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面向快速路常发拥堵点段的多模式协同控制方法及系统技术方案
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下载面向快速路常发拥堵点段的多模式协同控制方法及系统的技术资料
文档序号:27579598
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本发明提供了一种面向快速路常发拥堵点段的多模式协同控制方法及系统,其可以提高交通流调节能力和调控效果,步骤如下:步骤1.基于路网的历史交通数据,确定快速路的常发拥堵点段;步骤2.然后通过交通监测点获取所述常发拥堵点段上下游的主线、入口匝道、...
该专利属于公安部交通管理科学研究所所有,仅供学习研究参考,未经过公安部交通管理科学研究所授权不得商用。
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