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本发明公开了一种基于延误的管型航路网络动态设计及动态使用方法，根据历史航班运行数据，筛选起降延误情况严重的机场作为管型航路布设目标机场，并基于聚类算法以及网络优化算法中Delaunay剖分、最短路径算法和最小生成树算法构建管型航路网络。随后...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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