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本发明提供一种基于回声状态网络的航空发动机动态推力估计方法，包括以下步骤：首先通过对航空涡轮发动机产生推力的原理进行推导，分析出与推力紧密相关的且飞机飞行时航空发动机上的可测参数。然后通过充分调节发动机的油门杆角度获取发动机在特定控制器下的...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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