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本发明公开的属于燃料电动汽车技术领域，具体为一种燃料电池汽车混合动力的能量分配控制系统，包括控制器，所述控制器分别电性输入连接控制策略模块、传感器组件和电容剩余量传感器和电池剩余量传感器，所述控制器分别电性输出连接蓄电池控制模块、燃料电池控...
该专利属于吉林大学所有，仅供学习研究参考，未经过吉林大学授权不得商用。

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