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本发明公开了一种降低轮胎风阻的轮胎外轮廓结构的设计方法，包括以下步骤：步骤一、建立初始轮胎模型，步骤二、构建初始轮胎风阻计算模型，步骤三、设计试验方案，步骤四、根据步骤三中的试验数据构建轮胎外轮廓参数与其气动阻力系数值间的函数关系，并对其精...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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