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一种飞机全动平尾旋转模态测量方法，首先采用相位分离技术识别全动平尾旋转模态的初始无量纲频率，而后在此频率附近采用相位共振模态提取技术，并通过从小到大逐步加大激振力，获取全动平尾旋转模态的力频曲线；在获取全动平尾旋转模态的力频曲线时，激振力的...
该专利属于江西洪都航空工业集团有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过江西洪都航空工业集团有限责任公司授权不得商用。

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