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本发明公开了一种基于压缩机中间补气技术的直升机多舱双制式空调系统，针对直升机高速、高空、高机动性、电子设备散热大和宽飞行工况等特点，本发明能够实现直升机电子设备舱制冷及座舱制冷、制热的转换，并包含非发动机引气的座舱增压系统，降低了环境控制系...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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