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本发明公开了一种高速铁路乘客舒适度评价方法、装置、计算机可读存储介质及设备，属于高铁领域。该方法建立了乘客‑车辆‑桥梁耦合振动模型，向模型输入乘客、车辆、桥梁、风荷载参数以及计算初始条件，求解输出得到乘客、车辆和桥梁的动力响应数据，根据乘客...该专利属于北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心;北京建筑大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心;北京建筑大学授权不得商用。