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一种高速铁路软岩深路堑上拱变形控制结构及施工方法,以有效控制软岩地区高速铁路深路堑持续上拱变形,且可调整岩体应力分布和加固临近边坡,从而有利于降低工程造价。包括构筑于软岩基床之上的无砟轨道路基,所述无砟轨道路基的两侧于右侧坡体、左侧坡体上分...该专利属于中铁二院工程集团有限责任公司所有,仅供学习研究参考,未经过中铁二院工程集团有限责任公司授权不得商用。
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一种高速铁路软岩深路堑上拱变形控制结构及施工方法,以有效控制软岩地区高速铁路深路堑持续上拱变形,且可调整岩体应力分布和加固临近边坡,从而有利于降低工程造价。包括构筑于软岩基床之上的无砟轨道路基,所述无砟轨道路基的两侧于右侧坡体、左侧坡体上分...