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本实用新型一种摩托车减震器的双导向结构，包括通过活塞杆（５）与外管（１５）套接在一起的内管（７），外管（１５）端口内嵌装上导向套（１２），其特征在于下导向套（１３）套在内管（７）上并轴向固定，上导向套（１２）和下导向套（１３）分别与内管（７...
该专利属于浙江钱江摩托股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过浙江钱江摩托股份有限公司授权不得商用。

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