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车辆的车体构造制造技术
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文档序号:22094782
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目的在于提供能够在车体整体上提高前悬架的支承刚性的车辆的车体构造。在配设于比车辆的侧门开口(Es)更靠车辆前方的悬架塔罩(65)附近,由前副框(66)、悬架塔罩加强部件(65b)、前围盒(62)构成车宽方向上成为大致环状的前部车宽方向环状车...
该专利属于马自达汽车株式会社所有,仅供学习研究参考,未经过马自达汽车株式会社授权不得商用。
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