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本实用新型是一种应用在装载机和工程机械的驱动桥两端、起支承和吸收制动力矩的支承轴端结构，结构为轴套系带有制动钳板的整体零件，轴套与套管和驱动桥之间分别通过圆柱面用温差法过盈配合联结，最大限度地减少了焊接引发的缺陷，保证了制动钳板摩擦面的平面...
该专利属于永定县长丰机械制造厂所有，仅供学习研究参考，未经过永定县长丰机械制造厂授权不得商用。

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