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本实用新型涉及车用点火控制装置，特别是一种汽车发动机点火控制装置，包括有模拟信号输入电路（１）、数字信号输入电路（２）、点火控制信号输出电路（３、４），其特征在于：设有主电子控制单元（ＥＣＵ１）和从电子控制单元（ＥＣＵ２），主、从电子控制单...
该专利属于重庆工学院所有，仅供学习研究参考，未经过重庆工学院授权不得商用。

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