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一种基于强跟踪滤波的轨道客车微动开关剩余寿命预测方法，属于可靠性工程技术领域。它为了解决现有微动开关剩余寿命预测方法适用性低、鲁棒性差的问题。其方法：1、建立带有随机参数的微动开关剩余寿命模型；2、采用贝叶斯后验估计算法实时更新随机参数；3...
该专利属于长春工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过长春工业大学授权不得商用。

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