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本发明涉及一种主动配电网电动汽车有序充电控制方法，该方法通过制定电动汽车电池的智能充电决策，用于防止线路或变压器过载、欠压和过压的产生，同时还降低发电成本并控制电压不平衡度，通过在选择的单相节点进行有序充电的同时，根据日前无功电价提供无功注...
该专利属于国网上海市电力公司;上海电力学院所有，仅供学习研究参考，未经过国网上海市电力公司;上海电力学院授权不得商用。

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