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一种改进的发动机气缸体，其特征在于：在气缸体两缸之间缸套孔的下部与主轴承座的上部有一圆形结构的空腔。所述的发动机气缸体，每两缸之间均设有空腔；本实用新型减少了传统发动机的气缸体的材料，减轻气缸体的重量，降低气缸体成本，同时降低气缸体的变形，...
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