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本发明提供一种均质充量压燃式发动机的运行，适应于燃料的变化。一个可变阀驱动系统被用于提供有益于均质充量压燃运行的条件。选择额定阀定时，其中的调节是基于燃烧相位与所需燃烧相位的偏差而做出。一旦达到阀定时限制范围从而达到燃烧相位的进一步提高，即...
该专利属于通用汽车环球科技运作公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用汽车环球科技运作公司授权不得商用。

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