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本发明公开了一种带热油箱可回油的航空发动机热管理系统，其特征在于，在加力燃油流路上，加力燃烧室17之前，增加一条回油油路，并增大加力油路的油量；高速飞行时，加力燃油流路的燃油流经加力油路成附件16加力燃油分布器后，控制进入加力燃烧室17的燃...
该专利属于中国航发四川燃气涡轮研究院所有，仅供学习研究参考，未经过中国航发四川燃气涡轮研究院授权不得商用。

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