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一种提高高速动车组弹性元件综合性能的方法，根据高速动车组的结构特点，在弹性元件的弹性材料件与金属件结合中设置多个弹性材料件的自由面，并让弹性元件的部分金属件处于悬挂状态，通过弹性材料多个自由面和弹性元件的部分悬浮实现应力释放，降低弹性材料应...
该专利属于株洲时代新材料科技股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过株洲时代新材料科技股份有限公司授权不得商用。

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