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本实用新型为一种汽车用空气阻尼减振结构，用于车体的减振。包括安装在主减振套管内的减振柱塞、弹簧、减振柱塞下端的连接耳、用于连接车架的螺栓孔，其特征是：减振套管(3)的上部经由套管O圈(7)密封装配在主阻尼管腔(19)内；与主阻尼管腔(19)...
该专利属于赵胜国所有，仅供学习研究参考，未经过赵胜国授权不得商用。

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