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本实用新型公开了一种可自锁驻车的双丝杠机械式飞机刹车控制系统,包括:双向刹车电机生成刹车力;中间级减速机构由双向刹车电机带动转动,以通过减速增扭放大刹车力,并将放大后的刹车力传递给用于刹车和驻车的丝杠;不可自锁刹车级丝杠螺母机构用于将放大后...该专利属于清华大学;北京北摩高科摩擦材料股份有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过清华大学;北京北摩高科摩擦材料股份有限公司授权不得商用。