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本发明公开了一种基于一轴耦合电机实现AMT变速箱动力换档系统及方法，电机通过电机主动齿轮与AMT变速箱一轴上的最高档主动齿轮通过惰轮耦合；AMT变速箱一轴上设有第一同步器，用于控制最高档主动齿轮是否与一轴联接；AMT变速箱二轴上设有第二同步...
该专利属于清华大学苏州汽车研究院(吴江)所有，仅供学习研究参考，未经过清华大学苏州汽车研究院(吴江)授权不得商用。

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