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本发明公开了一种新型减震器，设计减震器技术领域，包括缸体和杆，杆与缸体之间设有液压油容置腔一和液压油容置腔二，液压油容置腔一和液压油容置腔二之间设有联通管路，其特征在于，所述联通管路上设有减压机构。本发明实现了利用减压机构两侧的油压大小来自...
该专利属于安徽工程大学所有，仅供学习研究参考，未经过安徽工程大学授权不得商用。

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