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一种用于机动车的驱动系的混动模块，包括用于与内燃机连接的输入侧、用于与驱动轮连接的输出侧、具有定子和转子的驱动电动机和用于在所述转子和所述输出侧之间的转矩的传递装置。其中，所述传递装置构造用于降低转动不均匀性。...
该专利属于舍弗勒技术股份两合公司所有，仅供学习研究参考，未经过舍弗勒技术股份两合公司授权不得商用。

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