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本发明公开了一种电池管理方法以及应用其的电动车和冷链系统。通过将将电池组数量M设置为冗余，并在每次电池组切换触发时选取剩余电量最高的前N个电池组供电，并设法使得剩余的M‑N个电池组充电，由此，可以保证供电电池处于最佳状态，而电量较低的电池和...
该专利属于南京哈恩科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过南京哈恩科技有限公司授权不得商用。

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