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一种汽车用高效节能减排子系统，属于机械制造技术领域，利用回收汽车发动机尾气的废热及控制冷却液外循环流量的方法对系统温度尽快升温至84-87℃左右并保持之；并利用控制流经空气热交换器的冷却液流量对进入发动机的空气升温调温至56-75℃。发动机...
该专利属于王树卿所有，仅供学习研究参考，未经过王树卿授权不得商用。

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