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本发明公开了一种汽车磁流变减振器的组合式活塞结构，所述组合式活塞结构包括活塞杆和电磁活塞，所述活塞杆的一端与所述电磁活塞固定连接，所述活塞杆的另一端设置有用于减振器安装的吊环，所述吊环可脱卸的套设于所述活塞杆的端部；所述电磁活塞包括绕制有线...
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