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本发明提出了一种面向车联网的优化数据传输方法，该方法通过对车联网中传输两种类型数据的场景建立数学模型，利用分支限界法对模型的分析求解；并加入路径选择因素后建立优化模型，利用启发式算法确定路径后，再利用分支限界法对模型的分析求解；本发明提出的...
该专利属于西北大学所有，仅供学习研究参考，未经过西北大学授权不得商用。

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