下载一种基于站点停靠能力的公交线网布设方法的技术资料

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本发明主要提供了一种基于站点停靠能力的公交线网布设方法,主要包括构建公交线网优化模型以及其求解算法,公交线网优化模型以直达客流密度最大和出行时间最少、公交企业运营成本最少为目标,考虑公交网络的拓扑结构、非直线系数等现实约束因素,其求解算法是...
该专利属于南通大学所有,仅供学习研究参考,未经过南通大学授权不得商用。

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