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一种汽车独立悬挂系统及汽车，悬挂系统包括分别与左右两侧车轮连接的左悬臂、右悬臂，还包括分别连接于左悬臂、右悬臂之间且交叉设置的第一减震器、第二减震器；沿上下方向，左悬臂上分布有左上连接点、左支承点以及左下连接点，右悬臂具有右上连接点、右支承...
该专利属于上海汽车集团股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上海汽车集团股份有限公司授权不得商用。

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