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本发明公布了一种汽车头枕调节结构的使用方法,包括以下步骤:先将气缸电连接的控制模块直接和汽车主动安全系统连通;在后方的车辆与本车的距离处于一个危险值范围内时,控制模块直接将命令传输至气缸,使得调节杆带动头板向前移动,使得头枕的支撑部分向乘员...该专利属于成都云科新能汽车技术有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过成都云科新能汽车技术有限公司授权不得商用。
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本发明公布了一种汽车头枕调节结构的使用方法,包括以下步骤:先将气缸电连接的控制模块直接和汽车主动安全系统连通;在后方的车辆与本车的距离处于一个危险值范围内时,控制模块直接将命令传输至气缸,使得调节杆带动头板向前移动,使得头枕的支撑部分向乘员...