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车用压力分化减震系统技术方案
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文档序号:12614404
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本发明是帕斯卡定律在车用压力分化减震系统中的应用,这里的车涵指沿轨道或路面运行的车辆,减震系统的基本单元是减震器,同一平台下的所有基本单元通过管道互联,成为一个压力分化基本组织,每个压力分化基本组织通过双向电磁阀连接,并由中央处理器进行统一...
该专利属于覃盛安所有,仅供学习研究参考,未经过覃盛安授权不得商用。
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