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本实用新型涉及一种汽车变速器同步器齿套，其特征在于：在齿套内预同步滑块钢球滑行轨迹中、钢球凹槽与内花键小径型面间增加一个过渡斜面。本实用新型基于汽车变速器中同步器系统工作原理，增加了钢球滑行轨迹中的过渡斜面设计，提供了同步过程中需要的剩余同...
该专利属于格特拉克（江西）传动系统有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过格特拉克（江西）传动系统有限公司授权不得商用。

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