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本实用新型公开了一种基于模块化级联H桥的有源补偿同相供电系统,牵引变压器原边接于三相电网，次边形成两个牵引侧；级联H桥有源补偿装置由三个级联H桥臂构成“∏”型结构，记“∏”结构上方一桥臂为横臂，另两桥臂为纵臂；牵引变压器次边两牵引侧分别与“...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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