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为了克服现有汽车油门应急控制的不足,本发明提供一种汽车油门应急联动控制系统，利用汽车油门线和刹车线受力的不同进行油门应急联动控制，一旦误踩油门油门线就会联动控制刹车线对车辆实施制动，从而降低车速减少车辆前行距离。...
该专利属于孙向阳所有，仅供学习研究参考，未经过孙向阳授权不得商用。

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