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本实用新型提供了一种弹簧减振垫及汽车，该弹簧减振垫包括：减振垫本体和置于减振垫本体内部的骨架，减振垫本体包括：具有第一直径的减振面，减振面的上表面设有多个均匀分布的减振块；具有第二直径的减振垫凸台，其中，减振垫凸台与减振面的下表面相连接；设...
该专利属于北京汽车研究总院有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过北京汽车研究总院有限公司授权不得商用。

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