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分体装卡式减速顶，它涉及一种减速顶。本实用新型的目的是为解决现有减速顶安装灵活性差、轨腰钻孔降低钢轨强度、安装减速顶劳动强度大、减速顶壳体为一体式铸造结构，加工难度大，壳体强度低，在使用过程中容易出现断裂现象，影响减速顶的使用寿命的问题。本...
该专利属于哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所所有，仅供学习研究参考，未经过哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所授权不得商用。

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