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一种基于飞行员动作特征的驾驶舱布局设计方法，属于飞机座舱布局设计领域。包括以下步骤：根据飞机的飞行剖面、飞行员操纵程序，对典型机型飞行员的飞行任务进行分解并基于惯性测量单元获取飞行员的动作参数；在虚拟环境中建立飞行员虚拟人体模型，将飞行员各...
该专利属于扬州大学所有，仅供学习研究参考，未经过扬州大学授权不得商用。

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